“截至12月11日，全省全年**天數(shù)210天，提前實現(xiàn)‘全年**天數(shù)200天以上’的目標。”近日，隨**部走進河南省，實地了解了河南省大氣污染治理的有關情況。

作為華北平原上的人口大省，河南省大氣污染防治壓力一直很大。根據(jù)**部發(fā)布的2016年**空氣質量數(shù)據(jù)，省會鄭州在**74個重點城市空氣質量綜合**排名倒數(shù)第七。用河南省**廳廳長李和平的話說，“作為一個新興工業(yè)大省，同時又是農(nóng)業(yè)大省，河南的大氣污染治理很不容易。”

2017年伊始，河南***部署大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，并將“實現(xiàn)全年**天數(shù)200天以上”作為十件重點民生實事之一。將近一年之后，李和平和他的同事們已初步完成目標：截至12月11日，河南省PM2.5累計濃度64微克/立方米，比**下達的66微克/立方米目標值低了2微克/立方米，比去年同期下降5.9%。

記者了解到，河南省18個省轄市在**338個地級城市排名均有所上升。在**部劃定的京津冀大氣污染傳輸通道城市(即2+26城市)中，河南占7席，分別為鄭州、開封、新鄉(xiāng)、焦作、安陽、鶴壁、濮陽。據(jù)李和平介紹，自11月15日進入取暖季以來，這7座城市的PM10、PM2.5平均濃度分別下降29.9%和33.9%。

北方的取暖季節(jié)往往也是霧霾高發(fā)時節(jié)，為了盡量減少取暖季的空氣污染，河南**部門在散煤燃燒、“散亂污”企業(yè)整治、揚塵治理、工業(yè)污染治理等方面多管齊下。

李和平介紹，進入取暖季以后，除了**重點工程和民生工程，河南全省城市建成區(qū)內的所有施工工地已一律停止土石方作業(yè)。截至12月11日，已有5538個施工工地封土停工。

在城市污染源中，汽車尾氣污染是相當重要的污染源之一。據(jù)了解，目前河南全省機動車保有量為2418萬，并且還在以每年179萬輛的速度增加。從12月初開始，河南在全省18個城市的重點區(qū)域實施機動車限行，通過限行每天可減少顆粒物排放370噸。

除了機動車限行，鄭州還在城市多個重要區(qū)域設置了流動汽車尾氣排放監(jiān)測設備，對過往車輛排放是否達標進行實時監(jiān)測。鄭州市**局宣教中心主任王令告訴記者，這些設備利用遙感技術，可以在0.8秒的時間對車輛尾氣排放進行檢測，***可以檢測上千臺車，檢測效率大為提高。

在鄭州市常州路的一個路口，記者看到，**部門工作人員正在和交警一起對過往疑似超排車輛進行逐一檢測。交警將*氣檢測儀對接到機動車排氣口之后對尾氣進行檢測，檢測數(shù)據(jù)會傳輸?shù)脚赃呉惠v車上的檢測設備進行分析處理。一位工作人員告訴記者，如果檢測發(fā)現(xiàn)汽車排放的尾氣超標，將暫扣車輛的行駛證，要求車主將車輛進行改造直至達到排放標準。

作為煤炭消耗大省，取暖季節(jié)的燃煤污染也是河南大氣污染的重要來源，記者從河南**廳了解到，目前，河南省部分熱電廠已經(jīng)實現(xiàn)超低排放改造。在鄭州附近相當大的一座電廠——華潤電力登封公司，記者注意到，兩臺*囪冒出的*與冷卻塔冒的*霧顏色幾乎同樣是白色。公司總經(jīng)理梁文亞對記者表示，截至2016年6月，華潤電力在河南的12臺燃煤機組已經(jīng)全部完成超低排放改造，*囪里的這些白色*霧實際上主要是水蒸氣。

超低排放，指燃煤發(fā)電機組完成除塵、脫硫、脫硝改造，“燒煤像燒天然氣一樣清潔”。改造后，燃煤發(fā)電機組主要大氣污染排放濃度須達到燃氣發(fā)電機組排放限值，*塵、二氧化硫、氮氧化物三項污染物排放濃度分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。

“華潤登封電廠改造后，相同工況每年將減少氮氧化物排放約1240噸，減排比例55%;減少二氧化硫排放約1900噸，減排比例72%;減少*塵排放約610噸，減排比例91%。”。

為了展示減排成果，登封電廠甚至將*囪下面的一片空地改造成了菜園。注意到，雖然是冬季，但菜園里還是用大棚種植了一些菠菜和韭菜。

對于梁文亞來說，今年的空氣質量改善，有一點讓他印象深刻，“現(xiàn)在晚上在我們這里都可以看到星星了，這在以前是不可想象的。”

原標題:封面新聞直擊河南大氣污染治理 **廳長：5538個工地封土停工

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