鑫億停車棚添加膜的層數(shù)、控制夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附重都是跋涉降噪效果的可用方法。需求仔細(xì)考慮膜結(jié)構(gòu)的聯(lián)接技術(shù)，確保其密閉性，下降通過空氣傳達(dá)的噪聲從縫隙中滲人的可能性。要一起確保在果取這些方法時(shí)不應(yīng)使建筑物的熱工功用受到影響。麗水停車棚與大多數(shù)建筑聲學(xué)的處理一樣，將配套設(shè)備和別的噪聲源宣告的噪聲從結(jié)構(gòu)平分別是十分首要的。
鑫億停車棚的結(jié)構(gòu)首要酌量膜結(jié)構(gòu)的朝向和位置，以便較 大極限地降低噪聲進(jìn)入。除修建物的位置外還應(yīng)酌量隔聲設(shè)備的規(guī)劃，以降低地上傳輸?shù)亩嘁娫肼?，并將噪聲源和?gòu)造離隔。通常情況下，麗水停車棚將聲源與修建物之間的距離每增加一倍，噪聲降低6dB，而運(yùn)用灌術(shù)叢屏障噪聲只能降低0.4dB，致使可以忽略不計(jì)?！?/span>
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