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共享單車(chē)有了立體車(chē)庫(kù) 預(yù)計(jì)明年啟動(dòng)試點(diǎn)

文章來(lái)源:上海上柏自動(dòng)化 上傳時(shí)間:2017-11-09 瀏覽次數(shù):
文章摘要:    共享單車(chē)解決了市民出行“***一公里”的問(wèn)題,但無(wú)序停放又成了困擾城市管理的新麻煩。地鐵站口、小區(qū)大門(mén)附近,常常出現(xiàn)被共享單車(chē)包圍的景象。如何規(guī)范單車(chē)停放,成為社會(huì)各方面共同關(guān)心的問(wèn)題。昨天,北京晨報(bào)記者在首鋼城運(yùn)公司看到一種相當(dāng)新研制出來(lái)的共享單車(chē)立體車(chē)庫(kù),這種車(chē)庫(kù)把自行車(chē)停放到了空中,可以說(shuō)為單車(chē)停放提供了新模式?!巴\?chē)樹(shù)”***景區(qū)社區(qū) ...

    共享單車(chē)解決了市民出行“***一公里”的問(wèn)題,但無(wú)序停放又成了困擾城市管理的新麻煩。地鐵站口、小區(qū)大門(mén)附近,常常出現(xiàn)被共享單車(chē)包圍的景象。如何規(guī)范單車(chē)停放,成為社會(huì)各方面共同關(guān)心的問(wèn)題。昨天,北京晨報(bào)記者在首鋼城運(yùn)公司看到一種相當(dāng)新研制出來(lái)的共享單車(chē)立體車(chē)庫(kù),這種車(chē)庫(kù)把自行車(chē)停放到了空中,可以說(shuō)為單車(chē)停放提供了新模式。

“停車(chē)樹(shù)”***景區(qū)社區(qū)

    昨天,三款共享單車(chē)立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)在首鋼園區(qū)亮相,正在進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試。它們分別是停車(chē)樹(shù)、云街庫(kù)和圓塔車(chē)庫(kù)。

    “停車(chē)樹(shù)”外觀像是一棵大樹(shù),圓形的“樹(shù)冠”仿佛一把大傘,可以為單車(chē)遮陽(yáng)擋雨?!皹?shù)冠”下,十幾輛共享單車(chē)停在了有編碼的“樹(shù)杈”上。手機(jī)掃描APP后,用戶可以選擇某一編碼存取車(chē)輛。首鋼城運(yùn)公司技術(shù)總監(jiān)肖樹(shù)坤介紹,“停車(chē)樹(shù)”比較適用于景區(qū)或者是住宅區(qū),占地很小,人都可從“樹(shù)”下穿行。

    而且“停車(chē)樹(shù)”很容易融入周?chē)h(huán)境。如果在景區(qū)或者社區(qū)附近安裝幾棵“停車(chē)樹(shù)”,既可以解決共享單車(chē)堵門(mén)的問(wèn)題,還可以增加景觀。因?yàn)椤巴\?chē)樹(shù)”帶有照明系統(tǒng),夜幕降臨后,它本身就是一道風(fēng)景。

“云街庫(kù)”給地鐵站周邊減壓

    “云街”有云中街道的意思,肖樹(shù)坤說(shuō),這只是暫定的名字。這款單車(chē)立體車(chē)庫(kù)可以依附于過(guò)街天橋的側(cè)面,不占用地面空間。行人在天橋下即可存取車(chē)輛,單車(chē)會(huì)自動(dòng)被移入或移出車(chē)庫(kù)。

    在目前的城市規(guī)劃中,過(guò)街天橋往往緊鄰地鐵站口,因此“云街庫(kù)”投入使用后可以給地鐵站點(diǎn)周邊減壓。整個(gè)設(shè)施占地面積只有“天橋”腳下的區(qū)區(qū)幾平方米,卻至少可以停放50輛單車(chē)。肖樹(shù)坤介紹,如果是雙向四車(chē)道公路上的天橋,配裝“云街庫(kù)”,相當(dāng)多可停放80輛單車(chē)。當(dāng)然,天橋越長(zhǎng),伴生的“云街庫(kù)”容量也就越大。

    而圓塔車(chē)庫(kù)能停放的單車(chē)就更多了,目前正在調(diào)試的直徑8米,高8到9米的圓塔車(chē)庫(kù),里面分為五層,能夠停放200多輛單車(chē)。下一步,首鋼還將研發(fā)占地面積更小的圓塔車(chē)庫(kù),也可以緩解地鐵周邊停車(chē)設(shè)施面積資源有限的現(xiàn)狀。

立體車(chē)庫(kù)預(yù)計(jì)明年開(kāi)始試點(diǎn)


    北京晨報(bào)記者了解到,目前,首鋼已具備六大系列十三種機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)和公交智能立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)與制造能力,能滿足不同場(chǎng)地的個(gè)性化需求,技術(shù)**性、功能多樣性,均處于國(guó)內(nèi)**水平。

    肖樹(shù)坤表示,共享單車(chē)立體車(chē)庫(kù)的創(chuàng)意也是來(lái)源于汽車(chē)立體車(chē)庫(kù),只不過(guò)單車(chē)更輕更小,與汽車(chē)車(chē)庫(kù)又有許多不同之處。這樣把單車(chē)“請(qǐng)”到空中,能有效解決停放難題,滿足人流密集地區(qū)對(duì)單車(chē)停車(chē)位的需求。

    為方便用戶存取單車(chē),首鋼還將與共享單車(chē)企業(yè)溝通,在APP中或?qū)⑿略O(shè)停車(chē)車(chē)庫(kù)的頁(yè)面。肖樹(shù)坤介紹,所有單車(chē)立體車(chē)庫(kù),均可手機(jī)APP取還車(chē),整個(gè)過(guò)程在15到20秒左右。

    北京晨報(bào)記者了解到,首鋼目前已經(jīng)啟動(dòng)單車(chē)停車(chē)庫(kù)的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品更新,很快將在現(xiàn)有三款停車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)上推出第二代產(chǎn)品,計(jì)劃明年在京啟動(dòng)試點(diǎn)。

    上柏公司成立于2009 年10 月,主要從事現(xiàn)代智能自動(dòng)化物流系統(tǒng),主要有自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)AS/RS(automated storage&retrieve system),電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)DPS(Digital Picking System) , 自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)系統(tǒng)AGV(Automated Guided Vehicle) ,自動(dòng)貨柜(Automation Counter System)等,這些產(chǎn)品與上柏開(kāi)發(fā)并不斷完善的管理信息系統(tǒng),滿足客戶的物料搬運(yùn)及自動(dòng)化物流需求,為客戶打造信息時(shí)代的全新生產(chǎn)模式,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的飛躍。請(qǐng)咨詢(xún)4006605611熱線,或發(fā)送您的需求至info@symbol-tech.com。

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