隨著變速箱技術(shù)的不斷發(fā)展，變速箱的機(jī)械構(gòu)造越來越精密，對(duì)變速箱油的性能要求也不斷提升，相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)也是越來越復(fù)雜。至于變速箱油能不能混加一直困擾著很多人，下面**CF技術(shù)**就這個(gè)問題進(jìn)行討論，希望能幫大家解答！
變速箱油是確保變速箱總成正常工作的根本要素，是變速箱執(zhí)行換擋動(dòng)作、散發(fā)熱量和潤(rùn)滑齒輪的載體，變速箱油承擔(dān)著變速箱很多的考驗(yàn)。由于變速箱性能千差萬別，不同型號(hào)變速箱的性能訴求有所不同。比如：自動(dòng)變速箱要換擋時(shí)，是控制電腦發(fā)出信號(hào)，而閥體負(fù)責(zé)執(zhí)行。閥體的力量源泉?jiǎng)t是變速箱油傳遞過來的液壓力。液壓力的大小和液體的粘度息息相關(guān)，如果粘度發(fā)生巨大變化，那么設(shè)計(jì)階段所做的匹配、計(jì)算就全部失效了。
長(zhǎng)期使用后的變速箱，都會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫，而換過變速箱油后，情況就會(huì)明顯改善的原因，舊油的粘度系數(shù)已經(jīng)無法和新油相比；換油后則**到設(shè)計(jì)時(shí)的理想狀態(tài)。在一些極端的案例中，用錯(cuò)了變速箱油，還會(huì)導(dǎo)致變速箱的燒毀。因?yàn)椴?*是粘度經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算、匹配，散熱也是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。如果變速箱油的承載熱量的能力過強(qiáng)或過弱，都會(huì)導(dǎo)致散熱機(jī)構(gòu)效能降低，從而影響散熱，導(dǎo)致變速箱燒毀。
所以，變速箱油是不能混用，但可用于其他系統(tǒng)，如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但是其他油液不允許加入自動(dòng)變速箱，不同型號(hào)的自動(dòng)變速箱油的流動(dòng)速率、密度、動(dòng)態(tài)與靜態(tài)磨擦性能、膨脹系數(shù)都有所不同。PDK根據(jù)自動(dòng)變速箱的特性推出了相匹配的PDK變速箱油。其油品內(nèi)添加摩擦改良劑，可以保證離合器，制動(dòng)器在濕式狀態(tài)下可靠地進(jìn)行傳遞轉(zhuǎn)矩。
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